|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B2
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
140 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B3
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
150 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B4
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
120 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B5
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
98 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B6
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
100 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B7
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
120 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B8
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
96 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1980 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5B9
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
100 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1989 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5C2
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
139 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1989 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5C3
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
145 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1989 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 5C4
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
151 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B18
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
87 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B20
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
92 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B22
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
101 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B24
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
108 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B26
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
117 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
1995 |
CFM International CFM56 (mil: F108) 7B27
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
121 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
2008 |
CFM International LEAP 1A
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
146 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
2008 |
CFM International LEAP 1B
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
120 / 0 kN |
|
Francja / Stany Zjednoczone
2008 |
CFM International LEAP 1C
|
Turbowentylatorowy
brak wektorowania
130 / 0 kN |
|
Stany Zjednoczone
1947 |
Continental O-200
|
Tłokowy
brak wektorowania
100 / 0 HP |
|
Stany Zjednoczone
1952 |
Continental O-200 A
|
Tłokowy
brak wektorowania
100 / 0 HP |
|
Stany Zjednoczone
1930 |
Continental R-670
|
Tłokowy
brak wektorowania
220 / 0 HP |
|
Niemcy
1942 |
Daimler-Benz DB 605 A
|
Tłokowy
brak wektorowania
1475 / 0 HP |
|
Hungary
1950 |
Danuvia D-4
|
Tłokowy
brak wektorowania
400 / 0 HP |